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在这样的背景下,再来审视这个“证”,就愈发凸显出其“不合时宜”。如此层出不穷的新产品,被一张60大类、近千个品种的表格所禁锢,如何覆盖得住?如此雨后春笋般的新企业,都要劳神费劲去满足这个老旧的生产许可条件,白白增加了多少企业负担乃至社会的综合成本?

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大陆游客团倾潮而出,大多都是搭飞机来台,包船两岸直航反而不流行,2009年开放两岸直航,但海象不稳定,又得搭3个多小时,去年只有4.5万名大陆游客搭船来台,高消费优质团,东扣西扣,利润也只剩1成。台“观光局”推补助方案,过去100人一艘船,发10万元补助金给台湾旅行社,现在却提高到破30万,补助大陆旅行业。

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品质的提升仅仅依靠全产业链的控制还远远不够。冷友斌坦言,“婴幼儿奶粉并不是简单的食品工业,而是需要以非常专业的技术和科研做支撑。”

不满意的就是大街上这个车太多了,几分钟就能看见一辆。后排空间算一个吧,跑长途的话后排比较尴尬。目前还真想不出这车太大的不满意,用我们朋友的评论就是,除了空间小点哪哪都好。本人身高173,体重155斤,空间刚刚够用,但Polo主打的就不是空间。尤其后排。长途的话不建议开。

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一名药企员工在知乎上写到:每到年会时,看着一个个同事上台领五年长期服务奖,十年长期服务奖,甚至还有二十年的同事。你会突然觉得身为这里的一员,这辈子都不想掉队。然而事情就发生在今年,一个合同到期的同事竟然没有被续约,我们都很吃惊,头一次知道这个“温馨的大家庭”是会抛弃家庭成员的。

尽管中国足协官方表达了力挺佩兰的态度,但舆论对法国人的拷问仍在持续。近日网上流传甚广的一种说法是,佩兰的经纪人是前四川籍女乒乓球运动员,她与中国足协某领导关系密切,因此向中国足协推荐了佩兰和布鲁诺(现中国女足主帅)。传闻称,这也是佩兰现在不但没有下课危险,反而获得足协力挺的原因。这一猛料很快引起外界广泛关注,多家媒体都在相关报道中引用了微博上的这种说法,甚至近期连中国足协内部都在谈论此事。

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2015年11月4日,本报头版头条报道《武汉为行道树买2亿元保险 倒树致伤亡最高赔50万》:走在马路上,行道树树枝从天而降将人砸伤;车停马路边,行道树忽然被风刮倒砸伤爱车……今后,在武汉街头遇到这种倒霉事,均可向保险公司索赔。去年8月,武汉首次实施行道树公众责任保险制度,市政府花81万元,为全市行道树购买了总保额为2亿元的公众责任保险。

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目前USB-C最典型的应用,其实就在任天堂年初发售的新主机Switch上。仅靠USB-C接口,Switch就实现了正反插拔、主机供电、游戏输出等功能,让Switch能在掌机和主机之间自由切换。这也是为什么新MacBook、MacBook Pro都只采用Thunderbolt 3接口的原因(外观与USB-C相同,功能上兼容USB 3.1)。

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